◀车工罗鸿（右）。全媒体记者彭新启/摄

　　▲服装厂工人正在赶工。全媒体记者彭新启/摄

　　▲在大塘村的服装厂。全媒体记者郗建新/摄

　　正月十五后的广州海珠康鹭片区大塘村，“招工一条街”再现人潮涌动的景象。2月27日早上9:00，300米长的巷道已挤满200余家招工方与近千名务工者。记者在现场采访了解到，与去年同期相比，受市场订单减少等不确定因素的影响，今年的工价略有下降，但熟练的制衣工依然供不应求，熟练制衣工日薪普遍突破500元，技术全面的老师傅月入过万元。

　　青工求自由老工求稳　用工模式分化明显

　　“诚招流水车工！来我们厂里上班，全年没有淡季，熟练工每天可结500元以上的薪水。”湖北天门籍的招工人员徐志兵特意选择在大塘村中间小巷路口招人，不到半个小时，他便招到4名制衣工。随后，他便带领4人前往位于龙三工业区的鑫蕾服装厂，开始上岗。

　　上午9:30，记者走进鑫蕾服装厂，只见150余平方米的厂房内，19名工人正在各自工位上忙碌着。工厂主要负责人潘华穆介绍，每年的节后招工旺季，他们和制衣零工们都在工价博弈中争取最大利益。“这两天增加人手，就是为了赶制上千件皮衣外套的订单。我们这里招过来的车工必须熟练完成开袋、做袖子、拼车缝、上拉链、压线、套里布等所有工序技术。”熟练的车工如果保质保量完成工作，日薪500元以上、月薪1万元以上并非难事。

　　“制衣行业里，分长工、零工两种工作模式。”潘华穆告诉记者，他的服装厂雇佣了5名熟练的车工，他们这类工种属于长工，月薪在1万元以上，提供免费食宿。零工就是日结工，日结工的出现，让老板与工人处于“互相嫌弃”的状态。一方面，工人们在没有达到熟练技术的情况下要求更高的日薪。另一方面，老板因为短时间内难以补充到足够的零工，而不敢轻易承接订单，导致工厂长期处于保守经营的境地。

　　对于制衣工来说，中年人追求稳定的收入和工作环境，年轻人则希望找到一份自由又符合自身预期工资的工作。江西赣州人罗鸿当天入职鑫蕾服装厂，成为一名车工。他熟悉流水车位全过程工序，技术过硬。去年，罗鸿在一家服装厂干了整整一年，今年因为订单原因不得不寻找下家。从正月初八开始，他已在5家服装厂完成赶货任务。“我的工价期待不高，一天至少要有400元。”罗鸿说。

　　四川达州人刘俊英是鑫蕾服装厂的一名老车工。从事服装行业已20余年，随着年龄增长，43岁的她希望拥有一份稳定的工作。2年前，经朋友介绍，她来到鑫蕾服装厂工作。“由之前的日结工转变为长工，再也没有那种没事可做的焦虑情绪。在这里，老板免费提供吃住，我一年能够赚8万元左右。”刘俊英说，一个人要劳动，才有价值。再熬3年，正在广州上高中的儿子便可考大学了。

　　订单缩水成本攀升  老板直呼“压力大”

　　招工旺季的背后，是用工成本的增加，叠加总体订单减少，让不少老板直呼“压力大”。

　　“上领，招20名车工！”当天中午12:30，胡先生仍在大塘村“招工一条街”举牌招工。“从正月十八到今天，没有招到一个熟练的车工。”胡先生向记者诉苦道，节后接到了1000多件带花边领的女性外衣订单，考虑到房租水电等成本的上涨，老板开出的工价是30元一件，前来询问的工人都表示不能接受这个工价。如此一来，招工者只是亏损了十来天的生活费，老板则要亏损上万元的工厂运营成本。“对于有花边的上衣来说，涉及的工序多且款式复杂，确实只有精通车工技术的熟练工人才能干得了这个活。”胡先生说，希望在这两天能够补充10名熟练的车工完成这批服装制作任务。

　　中午1点，一位从事服装直播带货的老板田先生在大塘村“招工一条街”招到了3名熟练的车工。“我们这个行当，都是靠手艺吃饭。近期需要招30名车工，以应对即将到来的一波生产高峰。”田先生说，他所在的服装厂现有工人80名，每人至少480元一天，受市场订单价格下降影响，工人工价与去年同期相比，略有下降。

　　提起今年服装制作市场行情，潘华穆告诉记者，为了应对不确定的市场变化，原本单干的他从今年开始与朋友合伙开办服装厂，以便分担工厂日常运营的开支，减少订单不确定带来的资金风险。

　　不过，对于未来的服装加工市场，潘华穆充满信心。“今年正月初八开工到现在，我们的团队已完成上万件衣服的制作任务。我们这个服装行业的订单主要依托朋友之间的业务介绍，刚才又从朋友那里接到了一批400件服装加工任务。”潘华穆说，今年上半年的目标是争取更多的订单，力争形成50台缝纫机的生产规模。