本报讯 （全媒体记者梁鸿杰 通讯员陈方静 刘海宁 余思聪）近日，在珠江口狮子洋畔，国内水上最高输电铁塔已展开主体施工，平均每4天就“长高”20米。作为国家电力规划重点项目，500千伏狮南甲乙线狮子洋大跨越改造工程正在紧张施工。目前，铁塔高度已达120米（40层楼）。这座高达264.5米（90层楼高）的超级铁塔将重构区域能源格局，为十五运会及大湾区高质量发展注入绿色动能。

　　由于该工程铁塔在水上施工，建设过程犹如搭积木一般，层层拼装，而其中的核心施工装备便是“抱杆”——这根“大铁柱”在高空中水平伸出一对吊臂，宛如一个巨大的天平，通过双臂的滑轮组和刚缆绳，稳稳吊起巨大的塔材。这种新型“抱杆”不仅占用空间减少20%，臂展延长25%，载重能力更是提升45%，抗风等级也提高到17级。凭借双平臂落地抱杆这双“最强臂膀”，10吨重的塔材能够被轻松吊起并精准安装到指定位置。得益于这一高效施工技术，铁塔平均每4天就能“长高”20米，极大地提升了工程进度。

　　在日均船舶流量超4000艘次的“黄金水道”施工，南方电网广东广州供电局建设团队首创“原位重建”技术，经权威机构鉴定，原有基础结构可安全服役50年，这不仅避免了航道改线导致的日均千万元经济损失，还节省了超过亿元的建设资金。针对水上组塔的挑战，研发团队建立“五维安全防控体系”，融合北斗定位、BIM数字预演等前沿技术，确保高空作业“零事故”的安全记录。“智慧管控云平台”能实时收集气象、应力、影像、北斗定位等12类数据，通过200余个传感器搭建的立体监测网络，实现对施工精度的毫米级控制。在全生命周期数智化管理下，现场采用了新型落地“抱杆”、施工电梯等创新技术，大幅减轻了施工人员的体力负担和时间成本，使工程效率提高了35%。 

　　据悉，500千伏狮南甲乙线狮子洋大跨越改造工程项目建设进度已过六成，预计今年5月全线竣工投运，线路改造后输电能力将提高40%，有效提升广东南部通道的输电能力。该项目也标志着中国在跨海输电领域实现全产业链自主可控。