本报讯 （全媒体记者许接英 通讯员吴艳嫦）日前，“规范·协同·赋能——迈向高质量的广州网约车新征程”行业年度发展论坛在广州举行。本次论坛由广州市网络预约出租汽车行业协会、广州市网约车行业工会联合会联合主办。论坛探讨了广州网约车行业在新时代背景下的发展路径与未来蓝图，还形成了《2026年驾驶员权益保障工作清单》。

　　数据显示，截至2025年，广州网约车平台公司达64家，注册车辆22.25万辆，驾驶员超17.44万人，日均单车营收稳步增长，彰显行业韧性。与此同时，车辆规模突破23万辆后，“如何实现质的飞跃”成为核心议题。

　　围绕“技术驱动、生态共赢、服务升级、规范发展”四大方向，会议提出，将以智能调度、数据赋能、自动驾驶融合等技术手段重塑行业效率；推动构建“平台—租赁企业—驾驶员”协同共生的新型伙伴关系；引导行业从价格竞争转向服务价值竞争；并呼吁全行业筑牢合规根基，营造“合规者受益、违规者受限”的健康市场环境。

　　在专题研讨环节，与会代表就探索“驾驶员—租赁企业—网约车平台”命运共同体的“广州模式”展开深入交流。在“突围‘内卷’——广州网约车高质量发展的破局点在哪里”对话环节，滴滴出行、T3出行、曹操出行、如祺出行、喜行约车等平台城市负责人分享了各自实践与思考。

　　广州市网约车行业工会联合会主席方鸥向记者表示，在推进驾驶员权益保障方面，工联会计划从“基础保障”和“发展支持”两个方面着手：一是推广“司机之家”普惠服务，在广州各区建立1个标准化服务点，提供饮水、充电、法律援助等一站式服务；二是试点“技能增值”计划，联合平台为驾驶员提供保险、销售等技能培训，拓宽收入来源，补充淡季订单不足引发收入减少的焦虑。其中“驾驶员服务中心”由工联会联合协会、平台、租赁企业共同打造，为升级版“司机之家”，届时将提供从热餐淋浴到法律咨询的“一站式服务”，以解决当前存在的驾驶员“吃饭难、休息难、维权难”的痛点。

　　会上形成了《2026年驾驶员权益保障工作清单》，明确将在服务载体建设、合同标准化、职业互助保险、心理健康支持、技能提升等方面推出具体举措，包括新建1个覆盖核心运营区域的“驾驶员服务中心”、全行业推行“示范合同”模板、扩大互助保障基金覆盖至2万名驾驶员等，切实提升驾驶员获得感与职业尊严。