新闻事件：离春节火车票开售还有近一个月的时间，各大在线旅游平台已经可以预约抢购了。方便是真方便，但在抢票的流程里，却黏着各种或明或暗的加价服务，一不留神就会被套路。

　　经济日报：平台“劝”人多花钱，主要是两种模式，一是明着强加，二是隐性引导。比如在某平台2月16日从北京南到上海的G1车次购票界面上，用户压根找不到原价票选项，只有加价36元或39元的套餐。这种做法把基础服务变成了必须买的“付费服务”，涉嫌剥夺消费者的选择权。

　　有的平台则采用了隐性引导策略。平台想让消费者多花钱的心思十分明显：加价抢票、保险购买等花钱的选项用彩色大字突出显示，且处于首选位置。相反，最基础的“原价购买”选项，却以不起眼的灰色小字呈现，且要手动选择。这一明一暗，眼神不好的长辈、心急的上班族、对手机操作不那么熟的人，可能就会一路点下去，稀里糊涂多付了钱。

　　还有些平台，显示的抢票成功率都高达90%了，还用各种方式使劲推荐用户“加价抢票”。虽然加得不多，也就5元、10元、18元，最高48元，但难免让人怀疑，这笔钱到底是为了成功抢票，还是为了成功收费。

　　平台为什么对搭售如此“热衷”？说白了，还是为了生意。火车票、机票的价格，由12306和航空公司说了算，平台约等于代售点，赚点手续费。手握流量，却眼睁睁看着大家来这儿只买票，不去消费更赚钱的项目，平台心里急。于是，这边搭售保险、加价抢，那边塞张接送券，引导去订酒店……总之，就想诱导消费者多花点钱。

　　春节归乡路，不应成为抢票套路的重灾区。对平台而言，应把选择权清清楚楚、公公平平地还给用户，让用户选择是否加价购买。对监管部门来说，面对层出不穷的隐性引导手段，现有法规在具体认定和执行上可能存在滞后。需要对“软捆绑”“隐性强制”等新形式作出更细致的界定，加大巡查和处罚力度，让平台不敢再打擦边球。对消费者而言，在购票时得仔细核对订单明细，那些灰色小字、折叠选项都点开看看，不必要的服务坚决取消。万一被坑了，该投诉就投诉。我们的每一次较真，都是在让市场变得更好。