▲工会驿站一角。单位供图

　　▶司机在工会驿站休息。单位供图

　　本报讯 （全媒体记者马大为 通讯员珠工宣）2月13日，对经常往返港珠澳大桥口岸的货车司机张守青来说，是个特别的日子。工会驿站港珠澳大桥跨境货车司机站和工会驿站港珠澳大桥口岸站正式揭牌启用，从此，他和同行不再需要在露天干等，而是有了一个能遮风挡雨、歇脚充电的“家”。

　　港珠澳大桥是粤港澳大湾区互联互通的重要通道，聚集了众多网约车司机、跨境货车司机等新就业形态群体，为往来三地的人员、货物运输流通提供服务。该群体存在长途驾驶、作息不规律、跨境停留时间受限等实际问题，为此，珠海市总工会在大桥口岸区域配套建设两家工会驿站，向司机朋友以及广大群众提供休憩的场所，香港、澳门工会也将服务延伸到驿站，使两家驿站成为三地工会服务凝聚的良好载体。

　　当天9点20分，张守青像往常一样送车报关、交进海关，办好手续后，便来到刚启用的工会驿站休息。他等着澳门司机把货卸完、把车开上来，再进行下一趟的运输任务。这一行，“等待”是家常便饭。“短则几十分钟，长的时候要等两三个小时。”张守青说。

　　“以前没地方去，就在大门口随便坐着，没灯光、没遮挡，就在露天干等。”回忆过去的场景，张守青感慨万千。如今，驿站里配备了舒适的座椅、充电设备，甚至连卫生间的水龙头问题也在司机反映后迅速得到解决，“有意见一提就能改，说明是真的把我们司机放在心上。”

　　据了解，本次揭牌的两家工会驿站，是以网约车司机及跨境货车司机等新就业形态群体及户外劳动者为主要服务对象，兼顾港澳来往职工群众，打造出具有湾区特色的综合服务型驿站，内设AED自动体外除颤仪、应急药箱、母婴区、休息区等基础设施。

　　珠海市总工会有关负责人希望，各级工会要以驿站为纽带，切实加强对网约车司机、跨境货车司机等新就业形态群体的服务保障，聚焦他们在就餐、饮水、如厕、休息等方面的现实难题，精准施策、主动作为，真正把关心关爱送到劳动者心坎上。要持续提升工会驿站的建设管理水平，根据使用情况完善服务功能，强化日常运营维护，真正做到“建得好、管得住、用得上”。要让广大劳动者切实感受到工会组织的温度，敢进来、愿进来、想进来，不断增强驿站的吸引力和使用率，让小小站点成为广大劳动者可信赖、愿依靠的“暖心港湾”。