广东省工人先锋号、中交广州航道局有限公司“金广”轮

“世界第一抓”最能啃“硬骨头”

南方工报 2024年05月20日 全媒体记者徐丘濂 通讯员赵泽菁 韩茂锋 李佳玫

■“世界第一抓”——“金广”轮。单位供图

  金耀天下,广拓无疆。由中交广州航道局有限公司投资建造的200方抓斗挖泥船“金广”, 是目前世界最大抓斗挖泥船,有“世界第一抓”的美誉。“金广”轮融合了当前世界最新科技,具有强大的破土清礁能力和“高效、安全、生态、环保”四大优越性能,最能啃“硬骨头”,是名副其实的“疏浚利器”“开路先锋”。

  精益求精,深度融合促生产繁荣。在日常生产中,“金广”轮紧盯“创一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队”的“工人先锋号”创建标准,坚持以精益管理为手段,以科技创新为驱动,着力打造知识型、技能型、创新型的高素质产业工人队伍。广泛组织参与船舶岗位职业技能竞赛、业务技能培训,助力船员理论知识、实操技能不断提升,让理论与实践有机融合,船舶设备“管、用、养、修”力度持续加强,基础管理科学实用,船机设备高效运转,备件管理规范有序。

  攻坚破浪,品牌打造显船舶特色。结合船舶生产经营中心工作,“金广”轮以船舶优势为着力点,锚定施工生产实际的重点难点,积极开展“金耀天下 广拓无疆”品牌文化创建活动。顺利完成茂名博贺新港区30万吨级航道工程和厦门第三东通道工程中的多个重要节点,“啃”下工程建设中的风化岩、硬黏土等“硬骨头”。通过船舶特色品牌创建,“金广”轮在众多主流媒体平台积极展示“中交旗舰”金字招牌,打响“世界第一抓”的品牌名片。

  技术革新,自主创新助能力提升。在公司技改挖潜的传承中,“金广”轮圆满完成了内里大换“芯”,整体实力再上新台阶。2023年全年完成挖泥自动控制及监测系统,包括疏浚控制系统、疏浚数据记录系统、疏浚轨迹记录系统、移船定位系统、集成监控系统、液压控制系统等10多项各种自动化控制技术的改进,通过发挥创新精神,完善技术改造,为疏浚事业提供不竭的科技力量和“广航方案”。

  安全至上,生产安全筑坚实屏障。“金广”轮全面贯彻落实“生命至上、安全第一”安全文化观,严格落实安全生产工作责任制。定期组织召开船舶安全培训教育,开展安全设备联合检查;制定针对性、可操作性应急预案并在演练中进行安全风险再辨识;对员工进行安全理念、安全事项、安全操作等方面的实景实操培训。通过建立健全的安全管理体系和应急预案,确保船员的生命安全和船舶的稳健运行。

  育才铸魂,队伍建设扬疏浚风采。“金广”轮落实“师带徒”制度、开展岗位练兵、劳动竞赛、技能比武等活动,组织职务考证、技能交流等培训;积极探索“人适其岗、以岗锻才、人岗互促”的培养模式,发扬“金广”轮在国外工作期间培养的自强不息、艰苦奋斗精神,实现“设备一流、人才一流、效能一流”。立足船舶需求,以“精干、高效、可持续”为目标,建立“订单式”专业人才培养机制培养复合型人才,打造结构合理的船舶人才梯队。

  近年来,“金广”轮锚定“打造国之重器 争当疏浚先锋”目标,紧紧围绕船舶特色优势,培育了一批青年技术能手、优秀共产党员、优秀员工,并多次获得上级单位“青年突击队”“先进基层党组织”等荣誉。

南方工报中交广航局 48“世界第一抓”最能啃“硬骨头” 全媒体记者徐丘濂 通讯员赵泽菁 韩茂锋 李佳玫2024-05-20 2 2024年05月20日 星期一