“随车卫士”守护列车前行

全媒体记者彭新启通讯员袁思蕖彭博胡靖

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■李欣进行开车前巡检。单位供图

　　1月21日凌晨1时30分，深圳北站的站台上，依旧熙熙攘攘，旅客们怀揣着回家的急切心情，登上G9548次夜间高铁。

　　“司机室挡风玻璃正常，车头灯正常，外部显示器正常。”随车机械师李欣在站台上穿梭，对列车进行开车前的巡检工作。凌晨1时46分，列车缓缓驶出深圳北站台，一路北上驶向湖南长沙南站。

　　28岁的李欣，是广州动车段深圳动车运用所的一名随车机械师，承担着广深港、京广、赣深、杭深等多条高铁线路的值乘任务，守护着动车组线上的运行安全。

　　列车在夜色中飞驰，车厢内逐渐响起了轻微的鼾声。李欣拎着工具包，手持摄像手电，轻手轻脚从随车机师室走出，对车内设备进行巡检。列车运行时，李欣每隔2小时便要对车厢内的照明、洗手间、电茶炉、空调系统等车内设备设施进行一次检查。

　　“夜间值乘最艰难的时刻就是凌晨，不过我有小窍门。”李欣笑着从口袋掏出一粒薄荷糖。在巡检过程中，李欣不仅仔细观察、用手触摸，还要用心聆听。当他经过列车边门和车厢连接处时，总会停下来，静静聆听设备运行的声音，确认无异常后，才放心地继续巡检。

　　凌晨3时46分，李欣在边门处检查时，被一位坐在车门边凳上抱着孩子的女士叫住：“你好，能帮我接杯热水吗？”独自带着孩子回长沙老家的王女士，为了不打扰其他乘客休息，特意将孩子带到边门处哄睡。李欣轻轻点头，小声回答：“没问题。”随后，他接过王女士手中的保温杯，为她接了一杯热水。

　　巡检结束后，李欣回到机师室，丝毫不敢松懈，紧盯着监控屏，仔细检查受电弓、空调系统、各项参数，并将关键数据记录在本子上。

　　凌晨4时56分，列车准时抵达长沙南站。李欣稍作调整后，立即投入到下一趟返程列车的准备工作。21分钟后，他将继续护航列车前往郴州西站，开启新的守护之旅。