日行3.5万步 5天技改提效30%

　　■周意在检测钢轨轨底焊缝打磨设备。全媒体记者彭新启/摄

　　本报讯 （全媒体记者彭新启 通讯员杨傲岚 陈楚然 蒋赛 周雄 胡靖 冯锦辉）国庆中秋双节同至，无数铁路人在万里铁道线上写就最动人的团圆诗篇。

　　在广州南站熙攘的人群中，身着制服的国铁广州局广九客运段“红木棉”乘务组党员列车长杨馥菡格外醒目。这已是她在岗位上度过的第9个国庆节、第7个未与家人团圆的中秋。10月6日6点，她已整装上岗，而前一天的值乘任务因客流大增延续至凌晨，“双节期间客运量预计增长45%”，她一边检查应急药箱，一边介绍道。下午，G6533次列车刚驶出站，对讲机传来急促呼叫：一名5岁男孩走失。杨馥菡迅速启动寻人程序，最终在10号车厢找到孩子，母亲连声道谢。夜幕降临，她将月饼分给班组同事，“车队就是我的家，同事就是我的家人。”这一天，她和班组共服务9865名旅客，行走35200步，处理3起突发事件。

　　为保障柳梧铁路400多公里长钢轨供应，广铁集团广州工务大修段红海焊轨车间90余名职工昼夜两班倒作业。红海焊轨车间机修工长、技术员周意在整个国庆中秋假期坚守一线，负责巡检维护和应急抢修。他带队改造废旧打磨机，经5天攻关优化了进刀、电气控制等系统，彻底解决设备卡滞问题，使工效提升30%。焊接设备制冷系统突发故障，他迅速诊断并更换压力开关，2小时内恢复生产。他利用生产间隙更换漏油油管，保障设备稳定运行。经过连续八天的施工，车间圆满完成110公里焊轨任务。周意已连续11年国庆在岗，未能陪妻子过生日、照顾幼子，心中满是愧疚，但他说：“消除故障带来的成就感，是对坚守的最好回报。”

　　10月6日清晨，国铁广州局广州动车段佛山西客专动车运用所的“配件超市”内，物流组班组长周春已开始清点物料。这个库存上万种配件的高铁“粮仓”，假日期间需求更是翻倍。周春独创的“三查工作法”在系统内广为流传：班前查新增待料如同号脉，班中核对常用配件好似观色，班后跟紧急物料堪比问诊。中秋节当天，一列即将出库的列车需要紧急更换配件，他迅速在“配件超市”中精准调取配件，并配送至检修现场，为高铁抢出黄金20分钟维修窗口。“能把车组物料配齐，保障更多旅客回家团聚，比我自己回家过节更开心。”周春说。