第08版:东园

“柴油机医生”的技改路

罗瑞雄

本文字数:1388

  ■工作中的余子炜。单位供图

  走进广州柴油机厂股份有限公司(以下简称“广柴股份”)的车间,机器的轰鸣声仿佛一首激昂的交响曲,在每一个角落回荡。这里是余子炜梦想启航之处,也是他挥洒汗水、铸就辉煌的战场。

  在新时代产业工人的璀璨星空中,余子炜无疑是一颗耀眼的明星。他先后获得全国五一劳动奖章获得者、广州市技术创新能手等荣誉,还分别在2018年和2023年当选广东省人大代表,以实力和担当书写着属于自己的传奇篇章。

  广柴股份的前身是创建于1911年的协同和机器厂,是中国柴油机制造业的历史坐标。在这里,余子炜从普通装配钳工学徒起步,仿佛一颗种子,深深扎根于这片充满希望的土地中。他怀揣着对技术的热爱与执着,在工作中勤学苦练、精益求精。每一个零件的装配、每一次调试的尝试,都倾注了他对机器的心血与汗水。他在技术的山峰上不断攀登,一步一个脚印,从普通学徒成长为一名出色的工匠人才和技术骨干。

  2016年10月,参加工作仅5年的他代表广柴股份参加了广州电气装备集团举办的技能竞赛,并以第一名的优异成绩打破了公司过往参赛纪录。此后,他一路高歌猛进,获评助理技师,又顺利通过技师考试,成为公司最年轻的技师。2024年,他获得特级技师称号。

  在技术创新的道路上,余子炜无畏前行。他坚定技能报国之路,攻克“卡脖子”技术难关:从事大型中速柴油机的装配与调试,负责工信部、科技部和上海711研究所开发的大型船舶高速发动机项目,成功研发CS21/32高速柴油机和DM23G大功率气体发动机等新产品,填补了国内1-2MW功率范围空白,技术指标达到国外先进水平,成功打破国外技术封锁和市场垄断。他参与国内第一艘油电混合拖轮“海港711”号调试,让主机功率下降,能量综合利用率提高,NOx排放物降低,为祖国新能源船舶行业发展作出了贡献。他还参与广柴自主研发的中速柴油机16VG32的装配调试,让国产自主品牌中速柴油机的制造能力和技术水平迈上了新的台阶。他就像一位勇敢的开拓者,在技术的荒原上开辟出一条属于自己的道路。

  除了在技术上不断追求卓越,余子炜还十分注重对年轻一代产业工人的培养。在车间,常常有一群年轻的学徒围在余子炜身边,眼神中充满了好奇和渴望。一次,公司接到了一个柴油机调试任务,时间紧、任务重。余子炜带着徒弟小黎投入到紧张的工作中。调试过程中出现了一个棘手的问题,柴油机的各项参数总是无法达到最佳状态。小黎反复检查,却始终找不到问题所在,急得像热锅上的蚂蚁。余子炜没有丝毫的责备,和小黎一起蹲在柴油机旁,仔细研究每一个细节。他对小黎说:“我们做技术工作,不能怕困难,要从细微处找突破。”他们一起查阅资料、分析数据,经过几个小时的努力,终于找到了问题的根源。在余子炜的指导下,小黎成功解决了问题,柴油机顺利运转起来。那一刻,小黎感激地说:“师傅,谢谢你,我学到了很多。”

  余子炜还大力推动创新工作室建设。获市级命名“余子炜劳模技师创新工作室”后,他带领团队先后突破6项技术难题,取得6项实用型发明专利、成果转化293项。工作室连续承办钳工技能竞赛的集训和决赛,组织职工参赛,提升了产业工人队伍综合素质。他就像一位智慧的导师,将自己的知识和经验毫无保留地传授给他人,让更多的人在技术的道路上茁壮成长。

  余子炜,他是技能的先锋,是创新的楷模,是责任的担当者。他用自己的技术书写着奋斗的篇章,用汗水和智慧铸就了辉煌的成就。

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南方工报东园 08“柴油机医生”的技改路 罗瑞雄2025-11-07 2 2025年11月07日 星期五